Переход на ЭПД: итоги первого месяца. Запись вебинара Pooling и Контур.Диадока

Итоги вебинара/8 октября

Pooling и Контур.Диадок подвели итоги первого месяца обязательных ЭПД: что показали данные операторов, где процесс останавливается на практике и как компании уже решают эти проблемы.

В эфире выступили Елена Кондратьева, независимый эксперт в транспортной логистике, Полина Малявина из Контур.Диадока и Михаил Чушков, генеральный директор Pooling. Модератор — Александр Агеенков, коммерческий директор Pooling. Накануне Михаил и Александр были на отраслевом форуме по ЭПД, поэтому в разговор вошли и свежие комментарии Минтранса и ФНС.

Запись вебинараПереход на ЭПД: месяц после старта

Внедрить ЭПД → Смотреть презентации спикеров →

Первый месяц в цифрах

35 млнэлектронных перевозочных документов оформлено в сентябре

8 млн+документов прошло через Контур за первую неделю сентября — больше, чем за январь–август

~60%трафика ГИС ЭПД приходится на инфраструктуру Контура

~15%ЭТрН в среднем подписаны до конца — третий титул часто остаётся без подписи

Данные Минтранса и операторов, озвученные на форуме, и статистика Контур.Диадока.

Независимый взгляд: чуда не произошло

Елена Кондратьеваэксперт в транспортной логистике и цифровой трансформации

По экспертной оценке, около 20% компаний в сентябре так и не начали работать с ЭПД. Остальные не перевели все перевозки сразу: машины едут на бумаге, электронные документы оформляют параллельно. При этом 40–50% документов, оформленных электронно, остались незавершёнными.

Технические сбои, роуминг и нехватка навыков у пользователей уйдут за 2–3 месяца. Серьёзнее процессные вопросы. Начинать стоит с ролей: кто и на каком этапе что делает. И пересматривать договоры — внутренние и с контрагентами.

Статистика и частые ошибки: опыт Контура

Полина Малявинаэксперт сервиса Логистика от Контур.Диадока

К концу третьей недели сентября с ЭПД в Контуре работали более 100 000 клиентов, роуминговых связей между контрагентами — больше 300 000. Пик обращений в поддержку пришёлся на 2 сентября, сейчас их примерно вдвое меньше. Вопросы сместились от методологии к практике: как отправить конкретный документ и почему возникла ошибка.

Главная проблема — роуминг. Чаще всего документ уходит не в тот ящик контрагента. Что помогает:

искать контрагента по базе ФНС — сервис покажет все его ящики и операторов;
заранее уточнить у контрагента, в какой ящик он ждёт документы, лучше — по идентификатору участника ЭДО;
проверять доставку по скачанному документообороту: в XML видно, в ящик какого оператора ушёл документ.

Кейс «Детского мира»: от черновиков к поручениям

Михаил Чушковгенеральный директор Pooling

Практический кейс

Как крупный грузоотправитель перестроил процесс за 3 недели

2 000+ЭТрН в день пришлось выпускать после 1 сентября. Компания готовила документы за перевозчиков — и столкнулась со сменой водителей, неверными ящиками и правками.

7 днейпонадобилось, чтобы отказаться от схемы с черновиками и перейти на поручения экспедитору по 140-ФЗ.

2 минтеперь уходит у перевозчика на весь пакет документов: по поручению он сам формирует заказ-заявку, ЭТрН и расписку в Pooling и подписывает их.

Чем меньше подписантов в цепочке, тем выше доля подписанных документов. Поручение экспедитору сокращает их число: первый титул подписывает сам экспедитор, когда забирает груз.

Что обсуждали Минтранс и ФНС

Роуминг остаётся проблемой номер один. Рабочая группа операторов ЭДО встречается 3–5 раз в неделю.
Вторая проблема — подписание без интернета, особенно на юге. Решение для офлайн-подписи ищут вместе с операторами.
Незавершённые ЭТрН удаляются из ГИС ЭПД через 12 месяцев. Регулятор советует прописывать подписание третьего титула и ящик в договорах поставки.
С 1 марта ФНС планирует запрашивать электронные транспортные документы под расходы на доставку. Внимательнее всего стоит отнестись к экспедиторам с большим объёмом оплат ИП.

Что проверить в своей компании

1Распределены ли роли: кто создаёт, кто подписывает каждый титул и кто отвечает, если документ завис.

2Согласованы ли с контрагентами ящики для обмена — и закреплено ли это в договорах.

3Сколько ЭТрН доходит до третьего титула и что происходит с незавершёнными.

4Можно ли сократить число подписантов, перейдя на поручения экспедитору.

Бесплатно до конца года

Внедрите ЭПД вместе с командами Pooling и Контура

Pooling ЭПД — надстройка над ящиком Логистики от Контур.Диадока: рейсы и документы в одном окне, анализ ящиков контрагентов и подпись без дополнительных настроек. Онбординг для пользователей — каждый понедельник в 11:00.

Внедрить ЭПД →