Подписывайте ЭПД в 7 раз быстрее*: документы собраны по рейсам и подписываются пачкой или автоматически.
Те же документы, та же электронная подпись, тот же оператор ЭДО — бесплатно до конца 2026 года.
Совместный продукт Pooling и Контур.Диадока — новость Контура от 30 сентября 2026
Компании, которые перенесли работу с ЭПД из веб-интерфейса в Pooling, — о том, что изменилось.
«От лица нашей Транспортной Компании хотели бы выразить большую благодарность Пулингу за предоставление рабочего инструмента для автоподписания электронных документов в Контур Логистике.
Также большое спасибо за быструю и удобную коммуникацию с нами по всем вопросам.»
«От лица нашей компании хочу сказать огромное спасибо Пулингу за то, что поддержали ТК в новых условиях работы.
Мы начали в Пулинге создавать ЭЗЗ и ЭТРН день в день. ЭПЭ и ЭЭР ставим на автоподписание.
У ТК хватало проблем и без ЭТРН, поэтому ваша поддержка сейчас очень важна. Спасибо.»
«Машины у нас работают круглосуточно, документы тоже приходят в любое время. Раньше бывало, что в 2-3 ночи приходилось заходить в Контур и подписывать. Сейчас настроили автоподписание через Пулинг. Первое время всё перепроверяли наутро, теперь уже привыкли. Главное, что менеджера ночью больше не дёргаем из-за каждой накладной».
«По началу с ЭТрН вообще путались, особенно с этими титулами. Кто подписывает, когда, куда нажимать. Нам показали на наших рейсах, стало понятнее. Сейчас заявки и накладные смотрим в одном месте. Автоподпись пока включили только по постоянным заказчикам, остальное проверяем сами. В целом нормально, работать можно».
Pooling работает поверх Логистики от Контур.Диадока. Документы, подписи и обмен с контрагентами остаются в Контуре — меняется только то, как вы с ними работаете.
Перевозчики, которые уже подписывают ЭПД в Pooling, называют пять вещей, ради которых остаются.
Поиск по номеру документа в общем списке
Поиск по номеру рейса, машине, водителю или грузоотправителю
Каждый титул открывается и подписывается вручную
Документы рейса подписываются автоматически — даже ночью
ЭЗЗ, ЭТрН, ЭПЭ и ЭЭР живут отдельно — связь с рейсом держите в голове
Все документы рейса в одной карточке со статусом перевозки
Набор документов под каждого заказчика собирается вручную
Связанные документы формируются с учётом требований грузоотправителя
Статус проверяется по каждому документу отдельно
Сводка: ждёт вашей подписи, ждёт контрагента, мешает закрыть рейс
Документы рейса подписываются автоматически, без ручного подтверждения каждого титула. Утром вы проверяете сводку, а не разбираете очередь.
Включите переключатель в карточке, чтобы посмотреть, как это работает.
* Замер — время на подписание пачки документов по рейсу. [ДЕТАЛИ ЗАМЕРА: сколько документов, время до и после, на скольких перевозчиках]
Документооборот и передача в ГИС ЭПД оплачиваются Контуру, как и раньше. Менять тариф или договор не нужно.
Работа по рейсам, автоподписание, поиск и сводка подписей. Условия с 2027 года — [УСЛОВИЯ С 2027 ГОДА].
Менеджер Pooling свяжется [СРОК ОТВЕТА] и откроет доступ.
Документы из Контур.Логистики подтянутся автоматически — переносить ничего не нужно.
Работайте по рейсам: Pooling покажет, кому и что осталось подписать.
Бесплатно до конца 2026 года. Документы, подпись и оператор ЭДО остаются прежними.
2 минуты на регистрацию в Pooling. Сразу после неё — персональная ссылка для подключения Контур.Логистики, её же пришлём на почту.