внутри 1С ERP
документооборот · ЭПД
Весь цикл перевозки —
от заявки до подписанного ЭПД
Pooling 1C ведёт перевозку, интеграция с Контуром выпускает документы. Один контур в 1С — без ручной работы, Excel и внешних TMS.
Кто начинает сейчас — переходит спокойно.
От поиска перевозчика — до подписанного ЭПД. Весь процесс в 1С. Без ручной работы.
Любая перевозка — это три задачи: выбрать схему доставки, найти исполнителя, оформить документы. Адаптер Контура закрывает только третью. Pooling 1C закрывает первые две — и передаёт данные в адаптер автоматически.
ЭПД становится обязательным. Компании без выстроенного процесса внедряют в режиме пожара — с ошибками и рисками. Кто начинает сейчас — переходит с первого рейса.
⚡ Окно для лёгкого старта сужаетсяПять болей, знакомых любому логисту
Каждую из них закрывает связка Pooling 1C и интеграции с Контуром.
«Логист не понимает, по какой модели отправлять задание перевозчику» — FTL может идти как по прямому договору, так и через экспедитора. Каждый вариант требует своего документа: поручение экспедитору или заказ-заявка. Без структурированных данных в 1С это решается вручную каждый раз.
«Данные разбросаны по TMS, Excel, почте и мессенджерам перевозчика» — логист тратит часы на сбор информации для одной ЭТрН. При 50+ рейсах в месяц это производственная проблема.
«Нам нужно ЭТрН, но мы не знаем с чего начать — у нас алкоголь, ЕГАИС, несколько экспедиторов» — сложные сценарии откладываются на «потом» годами. Потом станет обязательным.
«IT написали кастомную интеграцию под ЭПД, но она ломается на каждом новом XML-сценарии» — поддержка кастомного backend съедает больше ресурсов, чем само решение.
«Мы управляем перевозкой вне 1С, поэтому бухгалтерия всё время просит данные заново» — данные перевозки не живут в 1С ERP, а значит каждый документ — ручная работа.
Три задачи. Два модуля. Один контур.
Любая перевозка — это поиск схемы, поиск исполнителя и оформление документов. Pooling 1C закрывает первые две задачи. Адаптер Контура — третью. Вместе — полный цикл в 1С без ручной работы.
Pooling 1C — закрывает весь цикл управления перевозкой
Внутри 1С ERP появляется объект Бронирование — центр перевозки. Закрывает блок поиска транспорта и выбора схемы доставки (FTL, сборная, экспедирование), определяет модель документа (поручение или заказ-заявка) и хранит всё: маршрут, даты, перевозчика, ТС, водителя, статусы, стоимость, историю изменений.
Адаптер Контура — формирует и обменивает ЭПД
На основании данных из Бронирования собирает нужный пакет: ЭТрН, заказ-заявку, экспедиторскую расписку, поручение. Учитывает алкоголь, ЕГАИС, аутбаунд, инбаунд, утилизацию, экспедиторские схемы.
Адаптер Контура не закрывает блок поиска перевозчика и выбора схемы доставки. Логист по-прежнему вручную разбирается — FTL идёт по прямому договору или через экспедитора, и какой документ выписывать. Без Pooling 1C эта часть процесса остаётся неавтоматизированной.
Pooling 1C управляет перевозкой, но выпуск ЭПД приходится либо дорабатывать с нуля, либо поддерживать кастомный backend. Масштабировать такое сложнее.
Шесть конкретных эффектов
Весь цикл — не часть
Поиск транспорта, выбор схемы доставки, определение модели документа, формирование ЭПД — всё в одной связке. Не часть вопросов, а все элементы управления перевозкой.
Нет ручного переноса
Данные для ЭПД берутся напрямую из Бронирования. Логист не переносит руками ничего.
Быстрее масштабирование ЭПД
Новые типы документов строятся на той же связке — без разработки с нуля под каждый сценарий.
Сложные сценарии — из коробки
Алкоголь, ЕГАИС, аутбаунд, инбаунд, утилизация, экспедиторские схемы — всё учтено. Bacardi уже работает именно так.
Меньше кастомной разработки
Вместо доработки backend под каждый XML-сценарий — готовая экспертиза Контура по ЭПД и Pooling по транспортным процессам.
Контроль изменений
Изменилась перевозка — Pooling 1C пересоздаёт Бронирование, Контур обновляет документы и уведомляет перевозчиков автоматически.
Два продукта — один контур
Разные ситуации — разный старт. Выберите сценарий, который ближе вашей компании.
Если вам важно управление перевозкой или ЭТрН в 1С
Pooling 1C закрывает не только документы — он закрывает весь процесс: поиск транспорта, выбор схемы, определение модели документа. Интеграция с Контуром добавляет то, чего нет в самом Pooling, — юридически значимый обмен. Вместе — полный цикл без трудозатрат.
Если вам нужен ЭПД, но процесс выбора перевозчика не выстроен
Интеграция с Контуром закрывает формирование документов — но не закрывает блок поиска перевозчика и выбора схемы. Без этого логист по-прежнему вручную решает: FTL или экспедирование, поручение или заказ-заявка. Pooling 1C снимает этот вопрос.
Четыре вопроса — четыре понятных ответа
Нажмите на вопрос, чтобы раскрыть ответ.
Вопрос «Зачем два модуля, если можно одним?»
Один модуль — половина пути. Pooling 1C даёт перевозке структуру внутри 1С: роли сторон, статусы, перевозчик, ТС, водитель — без этого адаптер Контура не знает что формировать. Адаптер Контура даёт этой структуре юридическую силу — без него перевозка управляется, но ЭПД не выходит. Вместе они закрывают путь от заявки до подписанного документа без единой ручной операции.
Вопрос «У нас уже есть TMS — зачем Pooling 1C?»
TMS не отменяет задачу — она просто живёт снаружи 1С. Pooling 1C создаёт в 1С ERP центральный объект Бронирования, на котором Контур строит документы. Если ваша TMS остаётся — отлично, данные из неё всё равно нужно собрать в одном структурированном месте перед выпуском ЭПД. Эту роль берёт Pooling 1C.
Вопрос «У нас алкоголь, ЕГАИС, утилизация — сложно»
Ровно под это решение и строилось. Pooling 1C хранит логику каждого сценария в Бронировании — отдельно для алкоголя и безалкоголки, аутбаунда, инбаунда, утилизации. Адаптер Контура учитывает эти различия при сборке пакета документов. Bacardi работает именно в этой конфигурации — в промышленной эксплуатации, не в пилоте.
Вопрос «У нас уже есть своя разработка под ЭПД»
Своя разработка работает до следующего нового XML-сценария. Потом — снова IT, снова спринт, снова деньги. Связка Pooling 1C + Контур закрывает это готовой экспертизой: Pooling — по транспортному процессу, Контур — по всем форматам ЭПД. Расширять backend под каждый новый формат больше не нужно. Вопрос в том, сколько стоит поддержка того, что уже написано.
Bacardi — алкоголь, ЕГАИС, несколько экспедиторских схем. Всё в одном контуре.
У Bacardi одновременно идут перевозки алкогольной и безалкогольной продукции, ЕГАИС, аутбаунд и инбаунд, утилизация и экспедиторские сценарии. Раньше каждый из них требовал отдельной ручной настройки в TMS, Excel и переписки с экспедиторами. Pooling 1C хранит логику каждого сценария в Бронировании, адаптер Контура выпускает под него правильный пакет документов. Bacardi получает не интеграцию двух сервисов по отдельности, а один транспортно-документарный контур — от возникновения транспортной потребности до готового ЭПД.
Закрыть весь процесс вашей логистики — от поиска до ЭПД
Расскажем, как Pooling может помочь вашей компании с торгами, перевозчиками, документами и контролем логистики. Опишите задачу: отрасль, сколько перевозок в месяц, какие схемы доставки используете (FTL, сборная, экспедирование), есть ли 1С ERP. Подберём решение и покажем его на демо. Pooling внедряет под ключ.
sales@pooling.me · демо организуем в течение 2 рабочих дней