Отзыв клиента о сервисе организации перевозок с помощью догрузов
Читайте ниже, как мы помогаем компаниям оптимизировать логистику
Дмитрий Круглов
Менеджер по транспортным операциям, Россия, Украина и СНГ Johnson & Johnson
Экономия до 30%
Сокращение лид-тайм
Возможность доставлять чаще
О компании
Johnson & Johnson – крупнейший в мире производитель косметических и санитарно-гигиенических товаров, а также медицинского оборудования.
Как работали поставки до внедрения пулинга?
Пользовались обычными сборными поставками, использовали различные достаточно известные транспортные компании.
Мы были одними из первых, кто начал пользоваться пулингом в июне 2018 года. На данный момент проекту 4 месяца.
Мы были одними из первых, кто начал пользоваться пулингом в июне 2018 года. На данный момент проекту 4 месяца.
Каких результатов удалось добиться?
Могу сказать, что в октябре экономия значительно выросла. Но на текущий момент нет точных цифр. Экономия на направлениях, где мы достигаем пулинг-тарифа, достигает в среднем 30%. Если говорить о поставках для «Тандера» в общем, направлений было не так много. Экономия составила где-то 8-9%.
В октябре очень много компаний присоединились к проекту. Сейчас пулинг действует практически на 50% направлений (при этом на самых больших). Предполагаю, что в дальнейшем речь будет идти об экономии в 20-25% на поставках для «Магнита».
Лид-тайм сократился в среднем на полтора дня.
Своевременность поставок точно не ухудшилась, в разрезе клиента мы ее не отслеживаем. Могу сказать, что у перевозчика, с которым мы работаем на пулинге, есть небольшой, но не фундаментальный рост OTD. По крайней мере от «Магнита» мы получаем позитивный фидбэк.
В октябре очень много компаний присоединились к проекту. Сейчас пулинг действует практически на 50% направлений (при этом на самых больших). Предполагаю, что в дальнейшем речь будет идти об экономии в 20-25% на поставках для «Магнита».
Лид-тайм сократился в среднем на полтора дня.
Своевременность поставок точно не ухудшилась, в разрезе клиента мы ее не отслеживаем. Могу сказать, что у перевозчика, с которым мы работаем на пулинге, есть небольшой, но не фундаментальный рост OTD. По крайней мере от «Магнита» мы получаем позитивный фидбэк.
Чего вы ждете от проекта в дальнейшем и каковы плановые показатели на будущее?
Мы хотим две вещи. Первая – чтобы конкретно по «Магниту» на 80% направлениях мы достигали пулинг-тарифа. Сейчас этот показатель на уровне 50%. Вторая – запуск пулинга для других сетей, крайне заинтересованы в этом. Сроки – чем раньше, тем лучше, точно до конца года.
Какие торговые сети вы хотите видеть на платформе?
Ашан, Лента, Х5, Дикси.
Какие новые регионы отгрузки вы хотите использовать в пулинге?
Новосибирск
Каким вы видите дальнейшее развитие проекта?
Больше торговых сетей, больше поставщиков-участников.
Михаил Чушков,
Senior Logistics operation manager, Russia, Ukraine and CIS
«Johnson & Johnson»
Senior Logistics operation manager, Russia, Ukraine and CIS
«Johnson & Johnson»
