Отзыв клиента о сервисе организации перевозок с помощью догрузов
Читайте ниже, как мы помогаем компаниям оптимизировать логистику
Наталья Котова
Руководитель отдела логистики ООО «Мегапак»
Экономия до 30%
Сокращение лид-тайм
Возможность доставлять чаще
О компании
ООО «Мегапак» – производитель высококачественных безалкогольных напитков в категориях питьевой воды, сокосодержащих напитков, морсов и слабоалкогольных напитков. На рынке с 1997 года, отправляем грузы в федеральные сети и региональным дистрибьюторам.
Как доставляли до пулинга?
Доставляли разными способами. Если машина полная, то прямой рейс, а для перевозки небольших заказов в 1-2 паллеты или чуть больше (как правило, для «Тандера») работаем с транспортными компаниями, которые специализируются на сборных доставках.
Как вы узнали про пулинг?
14 сентября мне пришло письмо из коммерческого отдела от нашего партнера «Магнит» с презентацией проекта новой схемы доставки пулинг. Мы в свою очередь заключили дополнительное соглашение по пулингу с FM Logistic, и 9 октября стартовали отгрузки.
Каких результатов удалось добиться?
В результате в октябре 2018 года, благодаря пулингу, нам удалось сэкономить на доставке в сеть Магнит 247000 руб.
Какие торговые сети вы бы хотели увидеть в пулинге?
Х5 и «Дикси»
Вы используете только московский склад или планируете отправлять грузы через пулинг и из других регионов?
У нас есть региональные клиенты-дистрибьюторы, которым было бы действительно интересно возить через пулинг. На сегодняшний день они приезжают к нам с самовывозом, потому что берут 4-5 паллет. Они нанимают машину в Москве, сами объезжают несколько поставщиков и собирают груз. Но если бы мы могли возить по сниженному тарифу, было бы очень интересно.
Механизм хочется выстроить такой: региональные дистрибьюторы (например, в Краснодарском крае, у каждого свой склад) готовы каждую неделю забирать у нас четыре паллеты. Они забирают самовывозом, параллельно заезжая еще к нескольким поставщикам и набирают машину самостоятельно. Если бы эти 4 паллеты мы могли возить по сниженному тарифу, то у нас бы увеличились отгрузки, и мы бы помогли клиенту найти дешевую доставку.
Механизм хочется выстроить такой: региональные дистрибьюторы (например, в Краснодарском крае, у каждого свой склад) готовы каждую неделю забирать у нас четыре паллеты. Они забирают самовывозом, параллельно заезжая еще к нескольким поставщикам и набирают машину самостоятельно. Если бы эти 4 паллеты мы могли возить по сниженному тарифу, то у нас бы увеличились отгрузки, и мы бы помогли клиенту найти дешевую доставку.
Каким вы видите дальнейшее развитие проекта?
Проект очень перспективный. Так как мы производим воду, для нас очень важна низкая стоимость доставки, так как слишком много конкурентов на полке, у кого-то есть собственный транспорт, и они могут себе позволить снизить затраты на логистику. У нас своего транспорта нет, заказы мы возим минимальными партиями по требованию клиента, поэтому для нас очень важно минимизировать затраты.
При помощи пулинга мы можем это сделать, поэтому мы очень рады, что этот проект появился, и желаем дальнейшего развития и успехов!
При помощи пулинга мы можем это сделать, поэтому мы очень рады, что этот проект появился, и желаем дальнейшего развития и успехов!
Наталья Котова,
Руководитель отдела логистики
«Мегапак»
Руководитель отдела логистики
«Мегапак»
